พิพิธภัณฑ์มาสด้า ฮิโรชิม่า ทัวร์โรงงานฟรี 120 นาที แต่ต้องจองก่อน

อีกจุดที่สำคัญสำหรับคนที่ไม่ได้ภาษาญี่ปุ่นคือ ทัวร์รอบเช้าเป็นภาษาญี่ปุ่น รอบบ่ายเป็นภาษาอังกฤษ บทความนี้รวมวิธีจอง เวลาเปิด สิ่งที่ได้เห็น และการเดินทาง

ข้อมูลพื้นฐาน

เข้าชมฟรี ทัวร์ใช้เวลา 120 นาที และเป็นระบบจองล่วงหน้าทั้งหมดผ่านระบบออนไลน์ของมาสด้า พิพิธภัณฑ์เปิดวันจันทร์ถึงวันศุกร์ โดยหลักแล้วปิดวันเสาร์และวันอาทิตย์ แต่มีวันเสาร์ที่เปิดเป็นกรณีพิเศษเป็นช่วง ๆ

การจองรอบปกติเปิดตั้งแต่ 3 เดือนก่อนวันเข้าชม (9:00 ของวันเดียวกันในอีก 3 เดือนข้างหน้า) และปิดรับ 2 วันก่อนวันเข้าชม ส่วนวันเสาร์ที่เปิดพิเศษเป็นแบบเดินชมเองอิสระ ไม่ใช่ทัวร์นำชม เข้าออกได้ตามสะดวกในรอบเช้า 9:00–12:00 และรอบบ่าย 12:00–16:00 โดยเปิดให้จองล่วงหน้าราวหนึ่งเดือนก่อนวันนั้น นอกจากนี้ยังปิดช่วงปีใหม่ (26 ธ.ค. ถึงเช้า 5 ม.ค.) และมีช่วงปิดชั่วคราวอื่น ๆ เป็นครั้งคราว

ข้อมูลสถานที่	รายละเอียด
ชื่อภาษาไทย	พิพิธภัณฑ์มาสด้า（マツダミュージアム）
ชื่อภาษาอังกฤษ	Mazda Museum
ชื่อภาษาญี่ปุ่น	マツダミュージアム
จังหวัด	ฮิโรชิม่า — เมืองฟุชู
ที่อยู่ภาษาญี่ปุ่น	〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
ที่อยู่ภาษาอังกฤษ	3-1 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Prefecture, Japan
ความยาวทัวร์	120 นาที
วันเปิด	จันทร์–ศุกร์ (มีวันเสาร์เปิดพิเศษเป็นช่วง ๆ)
วันหยุด	เสาร์-อาทิตย์โดยหลัก, ช่วงปีใหม่ 26 ธ.ค.–เช้า 5 ม.ค., และช่วงปิดชั่วคราวอื่น
ภาษา	รอบเช้า ภาษาญี่ปุ่น / รอบบ่าย ภาษาอังกฤษ
การเดินทาง	JR สถานีมุคาอินาดะ ทางออกทิศใต้ เดินราว 5 นาที
รถบัส	จากสถานี JR ฮิโรชิม่า ราว 15 นาที ลงป้ายมุคาอินาดะเอกิมาเอะ (หน้าสำนักงานใหญ่มาสด้า)

เว็บไซต์mazda.com

แผนที่マツダミュージアム

ค่าใช้จ่ายและการจอง

ค่าเข้าชมและการจอง	ฟรี
การจอง	จองออนไลน์ล่วงหน้าเท่านั้น ไม่รับทางอีเมลหรือโทรศัพท์

จุดเด่นและสิ่งที่ไม่ควรพลาด

สิ่งที่ทำให้ที่นี่ต่างจากพิพิธภัณฑ์รถทั่วไปคือ มันไม่ได้แยกออกจากโรงงาน

รถจริงตั้งแต่คันแรกจนถึงรถต้นแบบ

โซนจัดแสดงเรียงตามลำดับเวลา ตั้งแต่ยานพาหนะยุคแรกของบริษัทมาจนถึงรถรุ่นปัจจุบัน ทั้งหมดเป็นคันจริง ไม่ใช่แบบจำลอง จุดที่คนดูนานที่สุดมักเป็นเครื่องยนต์โรตารี ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มาสด้าผลักดันต่อเนื่องในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นเลิกไปแล้ว

นอกจากรถที่เคยขายจริง ยังมีรถต้นแบบและรถแนวคิดที่ไม่เคยเข้าสายการผลิตจัดแสดงเป็นคันจริงด้วย ส่วนนี้เป็นช่วงที่ทัวร์เปิดให้ดูใกล้และถ่ายรูปได้

สายการประกอบที่กำลังทำงานอยู่จริง

ส่วนที่แยกทัวร์นี้ออกจากพิพิธภัณฑ์รถทั่วไปคือช่วงที่พาไปดูสายการประกอบ รถหลายรุ่นวิ่งผ่านสายเดียวกันสลับกันไป และประกอบตามลำดับที่ลูกค้าสั่ง ไม่ใช่ผลิตทีละรุ่นเป็นล็อต

โรงงานอาจหยุดเดินในบางช่วง เช่น เวลาพักของพนักงาน ซึ่งแปลว่าบางรอบอาจเห็นสายการผลิตนิ่งอยู่ ทางบริษัทระบุเรื่องนี้ไว้ล่วงหน้า ไม่ใช่ความผิดพลาด

ทำไมมาสด้าถึงอยู่ที่ฮิโรชิม่า

มาสด้าก่อตั้งและยังมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ฮิโรชิม่ามาตลอด โรงงานอยู่ห่างจากจุดที่ระเบิดปรมาณูตกไม่กี่กิโลเมตร และหลังสงครามบริษัทเป็นหนึ่งในกำลังหลักที่ทำให้เมืองกลับมาเดินได้อีกครั้ง

ทัวร์เล่าเส้นทางของบริษัทตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบันและทิศทางในร้อยปีถัดไป การเดินดูจึงไม่ใช่แค่ดูรถสวย แต่เป็นการเห็นว่าอุตสาหกรรมหนึ่งกับเมืองหนึ่งโตมาด้วยกันอย่างไร

วิธีเที่ยวและเวลาที่ควรเผื่อ

ทัวร์กินเวลา 120 นาทีเต็ม รวมเวลาเดินทางไปกลับจากตัวเมืองฮิโรชิม่าแล้วควรกันครึ่งวัน และต้องไปถึงก่อนเวลานัดเพราะเป็นทัวร์แบบออกตามเวลา ไม่ใช่เดินชมอิสระ

จองให้เร็วที่สุด รอบมีจำกัดและเต็มเร็ว โดยเฉพาะรอบภาษาอังกฤษช่วงบ่าย ระบบปิดรับจอง 2 วันก่อนวันเข้าชม วันเสาร์ที่เปิดพิเศษเปิดจองราวหนึ่งเดือนก่อน ควรตั้งเตือนไว้ถ้าทริปตรงกับวันหยุด

ทัวร์เป็นการเดินต่อเนื่องเป็นระยะทางพอสมควรในพื้นที่โรงงาน ควรใส่รองเท้าที่เดินสบาย และเตรียมรับว่าบางช่วงในโรงงานถ่ายรูปไม่ได้

การเดินทาง

สิ่งที่ควรเช็กก่อนเดินทาง

ต้องจองออนไลน์ล่วงหน้าเท่านั้น ไม่รับจองทางอีเมลหรือโทรศัพท์ และเดินเข้าไปหน้างานไม่ได้ ระบบจองอยู่ในเว็บไซต์ทางการของมาสด้า

รอบเช้าเป็นภาษาญี่ปุ่น รอบบ่ายเป็นภาษาอังกฤษ คนที่ไม่ได้ภาษาญี่ปุ่นควรเลือกรอบบ่าย

ปกติปิดวันเสาร์และวันอาทิตย์ มีวันเสาร์เปิดพิเศษเป็นช่วง ๆ ซึ่งประกาศและเปิดจองราวหนึ่งเดือนก่อน นอกจากนี้ปิดช่วงปีใหม่ (26 ธ.ค. ถึงเช้า 5 ม.ค.) และมีช่วงปิดชั่วคราวอื่นเป็นครั้งคราว ควรเช็กก่อนวางแผน

ที่นี่เป็นโรงงานที่ทำงานอยู่ ต้องทำตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ตลอดเวลา และบางบริเวณห้ามถ่ายภาพ

สถานที่เที่ยวใกล้เคียง

สวนสันติภาพและโดมปรมาณูอยู่กลางเมืองฮิโรชิม่า ห่างออกไปทางตะวันตกด้วยรถไฟไม่กี่นาทีบวกรถราง

สนามเบสบอลมาสด้าซูมซูมสเตเดียมฮิโรชิม่าอยู่ใกล้สถานีฮิโรชิม่า และพิพิธภัณฑ์ยามาโตะที่เมืองคุเระอยู่บนสายคุเระที่แยกจากสถานีฮิโรชิม่า